燃油系统保养常识

　　大家对自己爱车的日常养护一定做得非常到位，比如准时到4S店换机油三滤或准时自己买材料回来给爱车进行保养。但是燃油系统的保养您又进行过维护吗？下面编辑带大家认识一下燃油系统需要怎样维护才能令爱车更加健康。

　　燃油系统积碳、沉积物形成的原因

 

　　首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于爱车汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。

 

　　另外，交通拥堵，爱车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。

 

　　燃油系统不清洗的危害

 

　　首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起爱车发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

 

　　燃油系统保养方法

 

　　(1)定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在爱车行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持爱车燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

 

　　(2)定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

 

　　(3)定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。

 

（答案编辑：小照）